1、電力變壓器鐵心必須有一點可靠的接地，但如果鐵心出現(xiàn)在另一個連接中，就形成了一個閉環(huán)。一方面，貼片芯暫時通過熱量，嚴(yán)重時還可能燒壞鐵心；

另一方面，鐵芯正常接地線產(chǎn)生環(huán)流，造成變壓器局部過熱，可能停電。因此，準(zhǔn)確及時地診斷變壓器鐵心接地故障并采取積極措施，對系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行具有重要意義。

2、變壓器鐵心正常接地

變壓器的主要部件是線圈繞組和鐵芯。變壓器鐵芯不僅要質(zhì)量好，而且要有可靠的1點接地。這種可靠的一點接地稱為鐵芯的正常接地。

大型變壓器的一點接地，通常采用絕緣法將上下夾鉗上的任意一堆鐵心分開，用0。將3mm厚的銅板與線夾連接后引至箱蓋，再與箱蓋上的接地小套管連接，形成鐵芯一點接地。

3、變壓器鐵心多點接地型

在正常情況下，只有1點接地，因此接地可靠；當(dāng)有2點或更多接地時，稱為多點接地。變壓器鐵心多點接地方式主要有：

（1）鐵芯疊層因故傾斜后，與夾板接觸，形成多處接地。

（2）底臂與鐵芯鐵之間的絕緣紙板脫落或斷裂，造成底臂疊片相互碰撞形成多點接地。

（3）油浸式變壓器油箱蓋上的溫度表蓋過長，與上夾或鐵軛、側(cè)柱碰撞形成多處接地。

（4）采用潛油泵強制冷卻的大中型變壓器。由于潛油泵軸承的磨損，金屬粉末進入人的油箱并在底部積聚。在電磁力的作用下，金屬粉末形成一條橋路，使下鐵軛連接到墊腳或油箱底部。形成多點接地。

（5）鐵軛臺階之間的木席潮濕或表面不清潔，并伴有較多的油泥和雜渣，使其絕緣性降低，構(gòu)成多點接地。

（6）油箱落入金屬異物，將鐵芯堆與箱體連接，形成多點接地。